Die Ergebnisse der beiden Ausgangsstudien im Vorläuferprojekt „Case Study Research on Urban Logistics and Last Mile Delivery Processes in Germany/China“ werden als Grundlage genommen, um in einer vergleichenden Studie Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen beiden Ländern herauszuarbeiten. Neben der Analyse des Paketmarktes auf nationaler Ebene wird der Vergleich auch auf städtischer Ebene an den Beispielstädten Berlin und Suzhou exerziert. Eine modellhafte Übertragung chinesischer Bündelungsstrategien in Berlin hat gezeigt, dass große Fahrleistungseinspareffekte insb. im untergeordneten Erschließungsnetz erzielt werden können, wenn die für Suzhou (China) üblichen Bündelungsansätze (Wohnblockebene) angewandt werden.