Mit einer Kombination aus manuellen Erhebungen (Kennzeichenmethode), automatischen Dauerzählungen und Auswertungen vorliegender Floating Car Data (FCD) wurden Tages-, Wochen- und Jahresganglinien sowie Parkdauern von BAB-Rastanlagen durch Pkw, Lkw und Reisebusse ermittelt. Mit den vom ADAC bereitgestellten FCD werden alle rd. 430 bewirtschafteten Rastanalgen (RA) analysiert. Daraus wurden mindestens für 100 Rastanlagen valide Zu-/ Abflussganglinien und Parkdauerverteilungen erwartet. Mit den gewonnenen Daten wurden RA-Nutzungstypen abgeleitet, die durch Fahrer- und Disponentenbefragungen zum Nutzungsverhalten überprüft wurden. Zwischen Ankunfts- und Aufenthaltszeit wurden Abhängigkeiten untersucht. Die Effekte von durch Lkw überlastete bewirtschaftete RA auf die Nutzung nicht bewirtschafteter RA wurden empirisch ermittelt. Die Ergebnisse wurden für Prognose- und Bemessungszwecke aufbereitet.