Bisher erhält das Transportwesen im Bauprozess nur wenig Beachtung. Entsprechend gering ist das Wissen über die Auswirkungen von Baustellenverkehren sowie der damit verbundenen Optimierungspotenziale. Primär begründet ist die fehlende Berücksichtigung der Güterverkehre im Bauwesen darin, dass für Untersuchungen keine geeigneten Datenquellen existieren. In gängigen Statistiken des Güterverkehrs (u. a. Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland 2010, Amtliche Güterkraftverkehrsstatistik, Fahrleistungserhebung) sowie durch klassische Verkehrserhebungen kann der Baustellenverkehr aufgrund seiner Komplexität und Individualität nicht ausreichend abgebildet werden.

Im Fokus des Forschungsvorhabens steht daher die Analyse von Leistungsverzeichnissen (LV) hinsichtlich ihres Informationsgehalts für die Verkehrsforschung. Als Kernelement von konstruktiven Ausschreibungen im Bauwesen werden LV für jedes Bauwerk erstellt und langfristig gespeichert. Sie sind daher eine unerschöpfliche, ständig wachsende Informationsressource. Aufgrund der bislang fehlenden Berücksichtigung von Baustellenverkehren in der Verkehrsmodellierung sowie der existierenden Hindernisse hinsichtlich des Zugangs zu Informationen (Daten) ist es Ziel des Forschungsvorhabens, LV hinsichtlich ihrer Datenqualität und -eignung zu prüfen sowie Wege aufzuzeigen, wie diese nutzbar gemacht werden können.