Klausur Verkehrswirtschaft und Finanzierung des Verkehrs, Modul 6.2.4
Klausur Verkehrswirtschaft und Finanzierung des Verkehrs, Modul 6.2.4
Hier sind die freien Abschlussarbeitsthemen des Lehr- und Forschungsgebiets Güterverkehrsplanung und Transportlogistik in den Themebereichen:
Studentische Themenvorschläge für Bachelor- und Masterarbeiten sind jederzeit möglich. Nehmen Sie dazu bitte mit Marian Schlott Kontakt auf. Er wird Sie an die entsprechenden Kolleg:innen vermitteln.
Bachelor-/Masterthesis: Untersuchung der Quellen von Baumaterialen, Auswertung der Transportentfernungen und Optimierung der Tourenplanung
Betreuung: Sabrina Puslat / Christoph Mönicks
Wo kommen eigentlich die verschiedenen Baumaterialen für eine Hochbaustelle her? Im Bausektor bedarf es einer Vielzahl verschiedener Güter. Beispielsweiseim Rohbau große Mengen an Schüttgütern (Frischbeton, Sand, etc.) und im Ausbau unterschiedliche Mengen an spezifischen Stückgütern (Bodenbeläge, Türen, Fenstern, Sanitär, etc.). Wo kommen all diese Materialen her und welche Emissionen verursacht deren Transport. In der Abschlussarbeit sollen in einem ausgewählten Untersuchungsraum (individuelle Absprache) für spezifische Bauvorhaben die Güterquellen recherchiert werden. Durch Umlegungsmodelle des Lehrstuhls können anschließend die realen Transportentfernungen bestimmt und ausgewertet werden. In Abhängigkeit von den Ergebnissen sollen abschließend Optimierungsmöglichkeiten aufgezeigt werden, durch die die Gütertransporte im Bauwesen umweltfreundlicher gestaltet werden können.
Sprache: deutsch
Bachelor-/Masterthesis: Entwicklung einer Methodik zur Prognose des Baustellenaufkommens in einem Untersuchungsraum
Betreuung: Sabrina Puslat / Christoph Mönicks
Wie viele Baustellen wird es 2040 bspw. in der Stadt Wuppertal geben? Und welches Güterverkehrsaufkommen resultiert daraus? Insbesondere die Zunahmen an Straßen- und Brückenbaustellen bekommt aktuell bereits fast jeder in Form von Staus zu spüren. Ebenso erhöhen auch Hochbaustellen das Güterverkehrsaufkommen in einer Stadt. Entsprechend hilfreich ist es, wenn die Verkehrsplanung das zukünftige Baustellenaufkommen prognostizieren kann. In der Abschlussarbeit soll eingangs ein Überblick über das Baustellenaufkommen in einem ausgewählten Untersuchungsraum (individuelle Absprache) gegeben werden. Anschließend gilt es zu analysieren, aus welchen Parametern das Baustellenaufkommen zukünftig abgeleitet werden kann. Hier gilt es u. a. die bestehende Bausubstanz einer Stadt zu untersuchen und in Verbindung mit der Nutzungsdauer eines Bauwerks zu setzen. Im Ergebnis soll das Baustellenaufkommen im ausgewählten Untersuchungsraum für ein Prognosejahr bestimmt werden.
Sprache: deutsch
Bachelor-/Masterthesis: Identifikation von Gütertransporten des Bauwesens in Floating Car Data (FCD)
Betreuung: Sabrina Puslat / Christoph Mönicks
FCD werden in der Verkehrsforschung als Grundlage für eine Vielzahl an Untersuchungen verwendet. In der Abschlussarbeit soll anhand von FCD des Lehrstuhls untersucht werden, ob die Gütertransporte von Baustellen in FCD identifiziert werden können. Hierbei gilt es auch die Datengrundlage zu beschreiben und in Bezug zu dem Anwendungszweck zu setzen. Im Ergebnis sollen die identifizieren Gütertransporte des Bauwesens hinsichtlich verkehrsrelevanter Aspekte (Güterverkehrsaufkommen, Transportaufkommen, etc.) ausgewertet werden.
Sprache: deutsch oder englisch
Bachelor-/Masterthesis: Identifikation von erforderlichen Entwicklungen der Fahrzeugtechnik zur optimalen Belieferung von Baustellen
Betreuung: Sabrina Puslat / Christoph Mönicks
Das Bauwesen zeichnet sich durch eine verhältnismäßig alte Fahrzeugflotte aus, da i. d. R. die Materiallieferung nicht das Kerngeschäft der Akteure ist, sondern die Dienstleistung, die sie erbringen. Die Anschaffung neuer Fahrzeuge muss entsprechend gut überlegt sein, sodass diese allen erforderlichen Einsatzzwecken gerecht werden. In der Abschlussarbeit sollen die typischen Lieferprozesse im Bauwesen aufgezeigt werden. Hierbei ist es erforderlich verschiedene Akteure einzeln zu betrachten, da sich die Bedürfnisse teilweise stark unterscheiden. Anschließend sollen verschiedene Fahrzeuge des Bauwesens sowie deren Komponenten in Bezug zu den identifizierten Einsatzzwecken gesetzt und hinsichtlich ihrer Eignung untersucht werden. Abschließend gilt es zukünftige Entwicklungen im Bau- und Verkehrswesen (bspw. Zero-Emission) zu betrachten und Empfehlungen für zukünftige Fahrzeug-technische Entwicklungen abzuleiten.
Sprache: deutsch
Bachelor-/Masterthesis: Recherche und Anwendung von Schwellenwerten für die Fahrtensegmentierung in Floating Car-Daten.
Betreuung: Marian Schlott
Ziel der Arbeit ist es, mittels einer systematischen Literaturstudie Ansätze und Schwellenwerte zur Segmentierung von Fahrten in FCD/GPS zu sichten und diese Schwellenwerte auf ein Sample anzuwenden und die Vor- und Nachteile im Anschluss gegenüberzustellen.
Sprache: deutsch oder englisch
Bachelorthesis: Systematische Literaturanalyse zur Güterverkehrsnachfrage auf Quartiersebene.
Betreuung: Marian Schlott
Ziel der Arbeit ist es, mittels einer systematischen Literaturanalyse bestehende Ansätze und Daten zur Güterverkehrsnachfrage auf Stadt- und Quartiersebene zu recherchieren und für unterschiedliche Nutzungen die gesichteten Daten zu klassifizieren, um im Ergebnis alle wesentlichen Daten zur Schätzung der Güterverkehrsnachfrage tabellarisch aufbereitet zu haben.
Sprache: deutsch
Masterthesis: Schätzung des Logistikflächenbedarfs in der Regionalplanung.
Betreuung: Bert Leerkamp
Das GIFPRO-Verfahren zur Schätzung des Gewerbeflächenbedarfs basiert auf einer regionalen Prognose der Beschäftigung und differenziert unzureichend die Flächenbedarfe unterschiedlicher Wirtschaftszweige. Zu untersuchen ist, ob ein auf der GV-Prognose des BVWP basierender Ansatz für die Flächennachfrage im WZ H zielführend ist.
Sprache: deutsch
Masterthesis: Weiterentwicklung eines Modells zur Bewertung von Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten.
Betreuung: Bert Leerkamp
RSV und RVR sollen gemäß HRSV und ERA bestimmte Qualitätskriterien erfüllen. Das dafür aufgebaute Netzmodell soll benutzerfreundlich weiterentwickelt werden, um Planungsträgern eine einfach nutzbare Möglichkeit zur Bewertung alternativer Routenführungen und von Maßnahmen zur Beschleunigung des Radverkehrs an KP zu eröffnen.
Sprache: deutsch
Iswariya Sivarajah
Integration urbaner Logistik in Planungsansätze zur Entwicklung lebenswerter 15-Minuten-Nachbarschaften. Eine Gap-Analyse
14.01.2026