Basierend auf denen im Masterplan Mainz³ hinsichtlich des urbanen Güterverkehrs formulierten Empfehlungen zur Reduktion der Stickstoffoxidbelastung hat sich die Stadt Mainz zum Ziel gesetzt im Rahmen der Umsetzungsstrategie Urbane Logistik in Mainz, kurzfristige Maßnahmen vornehmlich mit Bezug zu den Innenstadtarealen unter Einbezug der lokalen Akteure aus der Wirtschaft zu evaluieren und umzusetzen. Der Fokus liegt auf der KEP- und Stückgutlogistik sowie der Entwicklung einer Kommunikations- und Beteiligungsstrategie.

Das Lehr- und Forschungsgebiet Güterverkehrsplanung und Transportlogistik wurde mit der Erstellung des Gutachtens beauftragt. Im Rahmen der Bearbeitung wurde ein detailliertes Bild der momentanen Situation im Hinblick auf die stattfindenden logistischen Prozesse, die Senken im Stückgut- und KEP-Segment und die vorhandenen logistischen Infrastrukturen erstellt, sowie eine Defizitanalyse durchgeführt. Hierzu wurden Modelle (Verteilung des Sendungsaufkommens, Fahrleistung und Routenwahl) eingesetzt und bestehende Defizite, Problemlagen und Prozesse in einer Vor-Ort-Erhebung, Workshops und Fallstudieninterviews erfasst.

Auf Grundlage der vorherrschenden Strukturen in Wirtschaft und Verwaltung, den Ergebnissen der Akteursbeteiligung und der Defizit- und Bestandsanalyse wurden konkrete Maßnahmen abgeleitet. Die an der Umsetzung der Maßnahmen zu beteiligenden Akteure aus Wirtschaft und Verwaltung wurden im Rahmen einer Akteursanalyse identifiziert und geeignete Kommunikationsformate für die Bearbeitung und Beteiligung der Akteure aufgezeigt.